MIVV GP SLIP-ON 2-2 CARB.
MULTISTRADA 1200 10-14
Notas importantes
¡Sin catalizador original! Se requiere el catalizador de recambio n.º 60410992, solicitar por separado.
MIVV GP SLIP-ON 2-2 CARB. MULTISTRADA 1200 10-14
MIVV: ¡esta es la tecnología de Moto GP para la carretera!
La empresa italiana MIVV es uno de los principales fabricantes mundiales de sistemas de escape para motos. Trabaja como fabricante de equipos originales para la industria del automóvil, participa activamente en el deporte del motor y ofrece varias líneas de productos de muy alta calidad para el consumidor final.
Por ejemplo, esta empresa italiana lleva años trabajando con Repsol Honda en Moto GP. Por ello, la serie de tubos de escape accesorios del mismo nombre, especialmente diseñada para motos deportivas, se basa en el conocimiento directo de las carreras. Impresiona por sus materiales nobles (titanio, carbono y acero inoxidable), su excelente elaboración, su aspecto típico de Moto GP y un sonido que le pone la piel de gallina a cualquier verdadero aficionado al automovilismo.
Las unidades tienen un aislamiento acústico remachado, con lo que disponen de CE-BE.
Para más información sobre la ley de homologación y el mantenimiento de los productos, véase "Documentos".
Notas:
- Sistema Slip-on: el silenciador trasero se suministra con un tubo adaptador al colector
- Sistema atornillado: el silenciador trasero se atornilla directamente a la brida del colector original (sin tubo adaptador).
- Sistema completo: sistema de escape completo compuesto por sistema de colectores con silenciador trasero
- En los vehículos marcados con (*), se conserva el catalizador original.
- El catalizador original no es necesario para el resto de vehículos.
- ¡La Suzuki DL650 V-Strom 04-06 se entrega con amortiguador ovalado de acero inoxidable!
- Todos los demás silenciadores son redondos y tienen las dimensiones: 300 mm de longitud / 100 mm de diámetro.
Los modelos ZX-10R del año 11 en adelante no llevan instalado el aislamiento acústico (no es necesario debido al presilenciador original de Kawasaki)
Lista de motos adecuadas
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Tecnología de MotoGP para la carretera
Quien quiera construir sistemas de escape de serie para Ducati debe tener muchos conocimientos técnicos y cumplir con los más altas exigencias de calidad. Eso es exactamente lo que hace MIVV. Pero, afortunadamente, no es lo único: estos italianos también aportan su experiencia a sistemas de reequipamiento para varios modelos de moto. Y es ahí donde entran en juego no solo la competencia técnica y los mejores materiales, sino también el típico diseño italiano. En resumen: las piezas no solo suenan bien, sino que también tienen un aspecto genial.
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