PASTI. FRENO ORGÁN. SAITO
PASTI. FRENO ORGÁN. SAITO
Saito

PASTI. FRENO ORGÁN. SAITO

VARIOS HONDA/SUZUKI

N.º de art. 10044320
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PVP 19,99 € 2
16,99 € 1
Descripción

PASTI. FRENO ORGÁN. SAITO VARIOS HONDA/SUZUKI

En algún momento tocará: las pastillas de freno de un vehículo deben renovarse. Para todos aquellos que quieren ahorrar, pero no prescindir de una elevada potencia, aquí tenemos una solución astuta: ¡pastillas de freno orgánicas en calidad de equipo original de saito!

Las pastillas de freno saito han sido producidas en una calidad de marca exclusivamente para Louis por un fabricante de renombre.

  • con ABE para Alemania (número KBA en la parte posterior de la pastilla de freno)
  • elevada durabilidad
  • excelente comportamiento de frenado en húmedo
  • los componentes de metal/cerámica especiales reducen el calentamiento del sistema hidráulico
  • en el área Documentos encontrará la dimensiones precisas de las pastillas de freno

El precio es por juego para un disco de freno; si hay 2 frenos, pedir 2.

Es indispensable visualizar: el vídeo Louis *How To: Cambiar pastillas de freno*. ¡Con nuestros consejos y trucos será un juego de niños!

Importante:

Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad impresas en el embalaje y las especificaciones del fabricante de su vehículo. Conduzca con las pastillas unos cuantos kilómetros sin frenar muy fuerte. Así evitará la vitrificación de las pastillas. El montaje de pastillas de freno no adecuadas puede provocar daños graves en su vehículo. El montaje se realiza si se disponen de conocimientos previos técnicos o se encarga a un especialista.

Para que las nuevas pastillas no chirríen después del montaje, debe aplicarse una capa fina de pasta de cobre sobre la parte posterior metálica y, dado el caso, en los bordes y los pernos de fijación limpios (p. ej., por Procycle). ¡En ningún caso la pasta debe acabar en la pastilla! Aún más efectiva y limpia que la pasta de cobre o cerámica es la lámina antichirridos (núm. de ref. 10004371), que simplemente se adhiere a la parte posterior de la pastilla. Es adecuada para equipos de freno con o sin ABS y también para revestimientos sinterizados y orgánicos.

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