MRA PARABR. CARR., TRANSP
RS 125 95-98/RS 250 95-97
Notas importantes
MRA PARABR. CARR., TRANSP RS 125 95-98/RS 250 95-97
Este es un lugar que también les gusta a muchos pilotos de Moto GP: justo detrás del parabrisas para carenado MRA Racing sin tintar.
Esta generación de parabrisas de carreras tiene una forma de cúpula claramente modificada. Está aplanada en la parte superior, por lo que esta construcción especial consigue desviar el aire correctamente en lugar de empujarlo. Además, de este modo se eliminan los remolinos de aire en la zona del casco. Para reducir la presión negativa bajo la cúpula, en algunos modelos cuenta con ranuras de entrada de aire en la parte inferior, que mejoran el flujo en los extremos del parabrisas. MRA ha trasladado estas mejoras de la construcción a sus modelos antiguos de parabrisas, para que sus conductores también puedan disfrutar de este nuevo desarrollo.
Los parabrisas están preparados para integrarse en el carenado de serie y se entregan con perfil.
Con ABE para Alemania, por lo que no es necesario inscribirlos en los documentos del vehículo.
Color: transparente
Aviso para pedidos desde el extranjero:
Antes de realizar el pedido, infórmese en su país acerca de la legislación aplicable al uso de este tipo de parabrisas de paseo en su vehículo.
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Parabrisas de moto
¿Qué tienen en común pilotos como Max Biaggi, Loris Capirossi, Carlos Checa y Andrew Pitt? Sus motos ganadoras estaban equipadas con parabrisas de MRA. Esta empresa alemana tiene sus raíces en las carreras. Al principio, también fabricaban carenados y montículos de asiento, pero a finales de los años 80, MRA se especializó exclusivamente en el desarrollo y la producción de parabrisas para motos. Los llamados "parabrisas double-bubble", que casi todos los pilotos de carreras utilizan hoy en día, son un desarrollo de MRA. Pero los ingenieros de MRA también muestran sus habilidades y creatividad para los usuarios de tourers. El ejemplo más reciente: la "X-creen". Ningún parabrisas de spoilers ha sido nunca más versátil e individual. Innovaciones y calidad made in Germany: eso es MRA.
La "Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)" (homologación general de tipo) alemana autoriza el uso de los accesorios correspondientes en los modelos de vehículos que figuran en la libreta de certificados. La libreta de certificados debe llevarse encima durante la conducción y presentarse cuando se solicite en un control de tráfico o en la inspección general (HU).
Los accesorios con ABE no tienen que anotarse en la documentación del vehículo. No obstante, si no deseas llevar siempre encima el certificado, puedes registrarlo (previo pago), por ejemplo, en TÜV.
Si el accesorio se va a utilizar en un vehículo que no figura en el ABE, es necesaria una homologación individual.
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