MANILLAR LSL X-BAR AX01

Manillar LSL X-Bar con forma de Superbike:

Los manillares X-Bar compensan los molestos rebotes y ofrecen reservas significativamente mayores en situaciones extremas.

Fabricado en aluminio de gran calidad (2014 T6 - enormemente resistente). Gracias a la reducción cónica (diámetro: 28,6 mm) de la zona de sujeción hacia los extremos, se alcanza prácticamente el doble de rigidez de flexión frente a deformaciones. El diámetro de los flancos externos es de 22 mm. Disponible en negro o plateado anodizado (aspecto de chorro de arena).

Dimensiones del manillar: ancho 760 mm, alto 70, profundo 155 mm

Para Alemania, incluye ABE válido para los modelos indicados.

En el marco de una homologación individual o de modificaciones en un instituto técnico (por ejemplo, TÜV, Dekra), por supuesto podrá montar el manillar en otros modelos, si es posible, y hacerlo constar en la documentación del vehículo. Si es necesario, pida por separado el bloque de abrazaderas para manillar para el montaje (véase "Artículos adecuados").

Aviso: los manillares accesorios se suministran sin orificio para el bloqueo de la unidad de interruptores. Su posición depende del modelo de moto. Está permitido perforar el manillar para el bloqueo: para ello, oriente bien el nuevo manillar en el vehículo. Monte ahora la unidad de interruptores a modo de prueba y asegúrese de que pueda accederse libremente al tanque con el ángulo de giro completo. Marque el orificio para el bloqueo y perfore el manillar con el diámetro correspondiente. Si quiere evitar que la broca se salga del tubo de dirección liso al convertir el manillar, si le gusta "equivocarse" al taladrar o si siempre se tuerce al perforar la pieza de trabajo, debería utilizar la plantilla de perforación LSL, n.º de pedido 10005264 (véase "Artículos adecuado"). Con esta plantilla se acabaron este tipo de errores.