MANILL. LSL DRAG BAR WIDE

Barra de manillar LSL Drag:
Típica barra de manillar Drag plana para motos chopper, bobber, fighter y muscle, made in Germany, con ABE para ambos modelos (modelo imperial - 25,4 mm o modelo métrico - 22 mm). Resalta el aspecto plano y similar el de un dragster del vehículo. Disponible en los siguientes modelos:

"DRAG BAR":
Manillar de acero cromado de alto brillo, 22 mm de diámetro, dimensiones: ancho 765, alto 0, profundo 95.

"DRAG BAR WIDE":
Manillar de acero cromado de alto brillo o con revestimiento negro de 22 mm (métrico) o 25,4 mm (imperial) de diámetro, dimensiones; ancho 835, alto 0, profundo 100.

El modelo imperial negro dispone de "HD-Delle". Estas hendiduras a la derecha y a la izquierda bajo el manillar permiten el montaje de mandos de interruptores para Harley-Davidson fabricadas a partir del 82. Sin embargo, estas hendiduras no suponen ninguna limitación de uso del manillar en vehículos de otros fabricantes o en Harleys anteriores al 82, ya que no son visibles para el piloto.

Aviso: los manillares accesorios se suministran sin orificio para el bloqueo de la unidad de interruptores. Su posición depende del modelo de moto. Está permitido perforar el manillar para el bloqueo: para ello, oriente bien el nuevo manillar en el vehículo. Monte ahora la unidad de interruptores a modo de prueba y asegúrese de que pueda accederse libremente al tanque con el ángulo de giro completo. Marque el orificio para el bloqueo y perfore el manillar con el diámetro correspondiente. Si quiere evitar que la broca se salga del tubo de dirección liso al convertir el manillar, si le gusta "equivocarse" al taladrar o si siempre se tuerce al perforar la pieza de trabajo, debería utilizar la plantilla de perforación LSL, n.º de pedido 10005264 (métrico) o 10005224 (imperial), (véase el borde inferior de la imagen). Con esta plantilla se acabaron este tipo de errores