Gp Duals Exhaust
black, with EG-BE
Notas importantes
Gp Duals Exhaust black, with EG-BE
The LeoVince GP Duals are available both as a slip-on rear silencer, which is fitted to the existing manifold in place of the original silencer, and as a full system to replace the OEM exhaust. Either way, the GP Duals were developed specifically for all those biking enthusiasts who are looking for an exclusive product with an unmistakeable sound and an equally unique, clean design for their machine.
- The GP Duals are manufactured entirely of virtually indestructible AISI 304 stainless steel
- They are finished with a ceramic-based black paint which can withstand extremely high temperatures
- And they are very easy to install with precisely fitting, laser-cut, clamps
- EC type-approved
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Silenciadores made in ItalyLeo Vince: un nombre que despierta emociones en motoristas de todo el mundo. La empresa familiar de Monticello d'Alba, cerca de Turín, lleva fabricando sistemas de escape y silenciadores desde 1954. Casi ningún otro fabricante de sistemas de escape ha conseguido consolidar su imagen de calidad y rendimiento de forma tan constante durante los últimos veinte años. En Louis encontrará silenciadores slip-on y bolt-on de Leo Vince para diferentes modelos de moto. Lo que todos tienen en común es una mano de obra de alta calidad y el inconfundible sonido de Leo Vince. Las victorias en las pruebas de las revistas de motos y los títulos de los campeonatos europeos y mundiales son prueba de la capacidad innovadora y la superioridad de Leo Vince.
This certification mark is the sole proof of legality stipulated by law, i.e. no written report or entry in the vehicle documents by a TÜV (German Technical Inspection Association) test centre is required. However, when it comes to installing accessories, the relevant guidelines of the Road Traffic Licensing Regulations (StvZO) must always be observed.
At a roadside check or a TÜV vehicle inspection, the registered keeper is only required to show the "E" mark. It is then up to the official in charge whether to check the mark with the Federal Motor Transport Authority (KBA) in Flensburg (or equivalent type approval authority in other countries), which is able to decode all certification marks.
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