Shark Auspuff
Dsx-10 Rear Silencer
N.º de art. 10036050
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Descripción
Dsx-10 Rear Silencer
Una cosa es cierta: los italianos tienen un don para el diseño elegante, una dinámica pronunciada, un sonido deportivo y unos sistemas de escape y silenciadores únicos de alto rendimiento. Un buen ejemplo de ello es el silenciador Shark DSX-10.
Este terminal negro mate encaja a la perfección en el aspecto general de la moto. Además, el sonido Shark especial hace que el extra de potencia casi no influya en la decisión final.
- Diseño exclusivo gracias a una forma cónica y pentagonal. Se adapta a las motos actuales
- Potente sonido SHARK y máxima potencia
- Fabricado en acero inoxidable, el terminal se suministra en un modelo negro-mate
- Se suministra con todas las piezas e instrucciones de montaje
- La instalación se lleva a cabo por medio de un soporte fijo en lugar del silenciador original
Encontrará información sobre la forma y el modelo en el punto "Indicaciones importantes".
Manufacturer: Fechter Drive Motorsport GmbH | Michael-Becker-Str. 22 | 73235 Weilheim/Teck | Germany | +49 7023952323 | info@fechter.de | www.fechter.de
Información del fabricante: Shark Auspuff
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Performance Exhaust SystemLos sistemas de escape de alta gama de la empresa Shark garantizan el máximo rendimiento en toda la gama de velocidades y el conocido sonido deportivo, gutural e inconfundible de Shark. Fabricados a mano con materiales de alta calidad, Shark es sinónimo de la más alta calidad y precisión de ajuste. Todos los silenciadores se suministran con EG/BE y aislamiento acústico extraíbles.
Información
This certification mark is the sole proof of legality stipulated by law, i.e. no written report or entry in the vehicle documents by a TÜV (German Technical Inspection Association) test centre is required. However, when it comes to installing accessories, the relevant guidelines of the Road Traffic Licensing Regulations (StvZO) must always be observed.
At a roadside check or a TÜV vehicle inspection, the registered keeper is only required to show the "E" mark. It is then up to the official in charge whether to check the mark with the Federal Motor Transport Authority (KBA) in Flensburg (or equivalent type approval authority in other countries), which is able to decode all certification marks.
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