Motoscope Pro Tacóme Digital

Tacómetro digital motogadget motoscope pro:

734 ledes forman una matriz de display casi totalmente autoiluminada. Garantiza una legibilidad óptima, incluso con luz solar directa. La velocidad se muestra de forma libremente escalable a través de una banda led analógica.
Cuatro pilotos de control ya están integrados y pueden utilizarse para muchas más señales de entrada con la ayuda de la pantalla. El motoscope pro dispone de una interfaz completa de bus CAN y está así preparado para muchos desarrollos futuros.
El cuadro de mandos se comunica a través de su propio bus digital monofilar (m-BUS) con cajas de conexión adicionales que amplían fácilmente la gama de funciones. Así, el cuadro de mandos es extremadamente versátil y puede adaptarse a muchos vehículos y aplicaciones.
La carcasa de aluminio está fresada a partir de pieza maciza y anodizada y se puede fijar fácilmente mediante dos casquillos roscados en la parte posterior. El instrumento tiene ABE y no necesita ser registrado.

Funciones:

• Cuentarrevoluciones (barras led 0 - 6/ 8/ 10/ 12/ 14/ 16/ 18 000 rpm)
• Flash de cambio (0 - 20 000 rpm) ajustable
• Tacómetro 0 - 350 km/h o mph
• kilómetros diarios 0 - 999,9 km o millas
• Kilómetros totales hasta 250 000 km o millas
• Indicación de tiempo de conducción 0 - 99:59 h/min
• Aceleración instantánea +/- 0,00 - 1,50 G

Datos técnicos:

• Compatible con encendidos transistorizados (para encendidos CDI se debe usar un transmisor de señal de encendido adicional, n.º pedido 10034683)
• Medidas (LxAnxProf): 109 x 47 x 11 mm
• Peso aprox. 100 g
• Tensión de funcionamiento: 9 - 15 voltios

Volumen de suministro:
motoscope pro con cable de conexión de aprox. 70 cm, sensor de tacómetro (VA, IP67) con cable de conexión de aprox. 150 cm, 2 imanes, 10 x conectores de final de cable, protección volante, 2 tornillos de fijación M3 de acero inoxidable, instrucciones detalladas de instalación y uso.

Para utilizar correctamente el motoscope pro de acuerdo con el Reglamento de Permisos de Circulación alemán (StVZO), es necesario utilizar al menos la caja de conexiones A, ya que solo así se garantiza el funcionamiento de los pilotos de control necesarios.

Advertencia: todos los instrumentos Motoscope disponen de memoria permanente independientemente de la batería. (No se pierde ningún dato si se quita la batería).