Consejos para la pr贸xima inspecci贸n general
隆No temas a la cita con la ITV! Una vez hayas le铆do estos consejos, sabr谩s qu茅 aceptar谩 y qu茅 no aceptar谩 el amable inspector.
Descargar lista de comprobaci贸nConsejos para la ITV para motoristas
No importa qu茅 planes tengas: cada dos a帽os, tu m谩quina debe someterse a una inspecci贸n general, tanto si se trata de la primera inspecci贸n tras la nueva matriculaci贸n como si es posterior. Louis ha resumido lo que debes tener en cuenta.
Ya sea un concesionario o un particular (es irrelevante qui茅n lleve el veh铆culo), todos corren la misma suerte. Coloquialmente, la gente habla bien de la ITV T脺V, pero hay otras estaciones de inspecci贸n t茅cnica de veh铆culos homologadas por el Estado que ofrecen este servicio, como la GT脺, la K脺S o la DEKRA. Puedes encontrar f谩cilmente en Internet una persona de contacto competente para tu zona.
Todas las estaciones realizan las pruebas de acuerdo con la misma norma, el apartado 29 del Reglamento sobre permisos de circulaci贸n (StVZO), y ahora pueden cobrar hasta unos 80 euros por este servicio. Estos precios suelen variar entre proveedores de servicios que compiten entre s铆.
Lo dicho: Cada dos a帽os, podr谩s ver diferentes resultados de inspecci贸n, que puedes leer en el informe de la inspecci贸n: "Sin faltas", "Faltas leves", "Faltas graves" o incluso "faltas muy graves". Si te pasas de fecha, hace tiempo que no se aplica el car谩cter retroactivo, adem谩s de que puede salirte hasta un 20聽% m谩s caro si esperas m谩s de dos meses. Por lo tanto: mira la matr铆cula de vez en cuando.
En el plazo de un mes debe realizarse una nueva inspecci贸n de pago. Si no, ser谩 m谩s caro, porque despu茅s hay que hacer una nueva inspecci贸n general y pagar la tasa completa por segunda vez.
Para evitar que todo esto te ocurra, en la lista de comprobaci贸n de la derecha hemos enumerado algunos puntos que suelen comprobarse durante la inspecci贸n principal. Despu茅s de un buen cuarto de hora, ya sabr谩s todo lo necesario.
驴Qu茅 es importante cuando se modifica la moto?
A diferencia de lo que ocurre en las renovaciones bianuales seg煤n la normativa legal, normalmente debes volver a pasar la inspecci贸n por separado despu茅s de las modificaciones para que no caduque el certificado de homologaci贸n. Esta presentaci贸n solo puede omitirse si has modificado el ciclomotor, pero este cuenta con una homologaci贸n general (ABE) o una homologaci贸n de la Comunidad Europea (CE-BE) o el llamado marcado E para la modificaci贸n o la pieza instalada. En todos los dem谩s casos, deber谩s "demostrar" al inspector que tu veh铆culo est谩 autorizado a circular por la v铆a p煤blica en Alemania.
Existen diferencias en la normativa en funci贸n de si el veh铆culo est谩 homologado con arreglo a la StVZO o a la legislaci贸n de la UE. Los veh铆culos matriculados por primera vez a partir del 01.01.2017 est谩n sujetos a la norma Euro 4. Estos cuentan con normativas adicionales que dificultan enormemente la modificaci贸n de la moto. En Internet encontrar谩s informaci贸n sobre este tema tan especial y personalizado.
A continuaci贸n, enumeramos todos los temas relevantes que conocemos. A pesar de haber realizado la lista con tanto esfuerzo, puede que no est茅 completa.
Nota: toda la normativa mencionada se aplica a Alemania. Otros pa铆ses, incluidos los de la UE, pueden tener normas diferentes.
Manillares/manetas
Arts. 30, 61 de la StVZO
El manillar y las manetas pueden cambiarse por accesorios.
- Todos los manillares accesorios deben ser piezas homologadas
- Siempre debe adjuntarse un certificado u homologaci贸n general de tipo (ABE) (la moto debe aparecer listada como compatible) Adem谩s, all铆 se enumeran las posibles condiciones, normas de montaje y, si procede, una referencia a una "obligaci贸n de inscripci贸n como reforma")
Estriberas
Art. 30, 61 de la StVZO
Los reposapi茅s pueden cambiarse por accesorios.
- El n煤mero debe corresponder al n煤mero de plazas (2 por plaza)
- Siempre debe adjuntarse un certificado u homologaci贸n general de tipo (ABE) (la moto debe aparecer listada como compatible) Adem谩s, all铆 se enumeran las posibles condiciones, normas de montaje y, si procede, una referencia a una "obligaci贸n de inscripci贸n como reforma")
Frenos
Arts. 30, 19, 41 de la StVZO // 93/14 CEE
Las piezas de los frenos son piezas homologadas. Pueden cambiarse por accesorios.
- Los cables de freno, por ejemplo, los "Stahlflex", con o sin revestimiento de pl谩stico, suelen estar "obligados a figurar como reforma" o deben tener una ABE (homologaci贸n de tipo)
- Los latiguillos de freno no deben retorcerse, deben colocarse sin que rocen y deben ser estancos
- Los discos de freno, por ejemplo los discos ondulados, siempre deben contar con un certificado o un ABE y deben ser compatibles con la moto correspondiente
- Las pastillas de freno deben tener una homologaci贸n nacional (n.潞 KBA) o internacional (marcado CE o CEE)
- Las piezas de recambio (originales) para frenos (forma original, r茅plica homologada) no tienen que registrarse como reforma
Ruedas/neum谩ticos
Arts. 30, 36 de la StVZO // 97/24 CEE
Presta atenci贸n siempre al tama帽o, asignaci贸n y denominaci贸n correctos (para m谩s detalles, consulta el documento de matriculaci贸n del veh铆culo o la parte 1 del permiso de circulaci贸n).
- Presta atenci贸n a la direcci贸n correcta de la marcha
- Aseg煤rate de que llevas el tipo de neum谩tico y el fabricante correctos (si es necesario, descarga la homologaci贸n del fabricante a trav茅s de Internet, hazla sellar si es necesario y ll茅vala siempre contigo)
- En el caso de llantas de recambio (por ejemplo, PVM, Gate Speed, etc.), comprueba la compatibilidad con tu tipo de motocicleta y solicita una inspecci贸n si es necesario
Chasis
Art. 30 de la StVZO // 2002/24 CE
El chasis debe estar en su estado original de entrega.
- No est谩 permitido soldarlo, taladrarlo ni deformarlo, ni realizar actuaciones donde se pueda desprender material, en particular el pulido de los cordones de soldadura
- Todas las modificaciones (por ejemplo, acortamiento de la cola, etc.) deben estar registradas como reforma
Soporte lateral/principal
61StVZO // 2009/78/CE
隆No ir谩s a ning煤n sitio sin 茅l!
- Debes contar con un caballete lateral y/o un caballete principal
- Normalmente, no debe ser posible arrancar con el caballete desplegado
- El soporte o soportes deben fijarse de forma segura, normalmente mediante dos muelles o un muelle en combinaci贸n con un clip de retenci贸n o un muelle de durabilidad probada (10聽000 ciclos)
Guardabarros
Art. 30, 36a de la StVZO
驴Guardabarros s铆 o no?
- En el caso de las motocicletas, existe un requisito nacional sobre el recubrimiento de las ruedas (150 mm por encima del centro del eje - banda de rodadura completamente cubierta).
- No se prescribe ning煤n guardabarros espec铆fico para las motos con homologaci贸n CE
- No obstante, debe evitarse desmontar excesivamente el guardabarros. Si el cambio supone un peligro para la circulaci贸n, es posible que el guardabarros sea obligatorio
- V茅anse tambi茅n, por ejemplo, las instrucciones de instalaci贸n de "Reflectores" o "Luces traseras"
Espejos
Art. 56 de la StVZO // 97/24 CE
El marcado es lo que cuenta.
El n煤mero depende de la primera matriculaci贸n:
Fecha de la primera matriculaci贸n | espejos necesarios |
antes del 01.01.1990 | 1 a la izquierda |
a partir del 01.01.1990 | 1 a la izquierda |
a partir del 01.01.1990 | 1 a la izquierda, |
Si el espejo tiene una marca de homologaci贸n, el tama帽o exigido de 69 cm虏 tambi茅n coincidir谩 y, por tanto, estar谩 homologado. Para los veh铆culos matriculados por primera vez antes del 17.06.2003, tambi茅n es suficiente una superficie de retrovisor de 60 cm虏.
Sistema de escape/admisi贸n
Arts. 19, 30, 49 de la StVZO // 97/24 CEE
La t茅cnica "dentro-fuera".
- Afirmaciones como: "se ha soltado", "se ha ca铆do el tornillo de sujeci贸n" o "de repente ha sonado as铆" no suelen ser aceptadas por la polic铆a. Esto quiere decir que el certificado de aprobaci贸n ha expirado (Art. 19, p谩rr. 2 de la StVZO: ... si el comportamiento ac煤stico empeora...)
- Marcado: todos los sistemas accesorios para la carretera llevan una marca de homologaci贸n (n.潞 KBA o marca CE o CEE). El DB Killer debe estar montado.
- Obligaci贸n de demostraci贸n: no es necesario portar ninguna tarjeta u otro documento para el sistema sustituido si tiene marcado de homologaci贸n.
- Montaje: dado que el silenciador o el sistema se fabric贸 para la moto en cuesti贸n, debe montarse sin "trabajos de transformaci贸n". 隆Sin cambios!
- Volumen: si un silenciador accesorio se vuelve significativamente m谩s ruidoso con el tiempo, el responsable es el titular y no el fabricante. A menudo se puede volver a hacer que un silenciador sea efectivo con lana de vidrio nueva. En caso necesario, habr谩 que sustituir el silenciador
Iluminaci贸n
Arts. 49a - 54 de la ley de licencias de circulaci贸n en Alemania // 93/92 CEE // 2009/67/CE y Dir. (UE)168/2013
Ver y ser visto. Pero, eso s铆: (Solo con marca de homologaci贸n)
Luces de posici贸n/estacionamiento:
- prescrito seg煤n la CE, permitido seg煤n la StVZO
- Cantidad: 1, seg煤n la CE tambi茅n 2
- en cuanto al ancho: Sim茅tricas al centro longitudinal del veh铆culo, seg煤n la StVZO solo en el faro
- en cuanto a la altura: 350 - 1200 mm, seg煤n la StVZO, hasta 1500 mm
Luz de cruce:
- prescritas; n煤mero: 1, seg煤n la CE tambi茅n 2
- en anchura seg煤n la CE: con 2 faros a una distancia m谩xima entre s铆 de 200 mm, sim茅tricos respecto al centro longitudinal del veh铆culo
- en anchura seg煤n la StVZO: m谩ximo 200 mm hasta el faro de luz de carretera, sim茅trica al centro longitudinal del veh铆culo
- en cuanto a la altura: 500 - 1200 mm, seg煤n la StVZO antes de EZ 01.01.1988 hasta 1000 mm
Luz de carretera:
- prescritas; n煤mero: 1 o 2
- en anchura con 2 focos y distancia m谩xima de las superficies iluminadas entre s铆 de 200 mm
- en cuanto a la altura: sin regulaci贸n especial
- indicador luminoso azul de encendido obligatorio, seg煤n la StVZO tambi茅n se permite la indicaci贸n mediante la posici贸n del interruptor
Indicador de direcci贸n (intermitentes):
- prescritos, seg煤n la StVZO a partir de EZ 01.01.1962; n煤mero: 4
- Marcado intermitentes delanteros: 1, 1a, 1b, 11
- Marcado intermitentes traseros: 2a, 2b, 12
- en cuanto a la anchura (m铆n.): seg煤n CE 240 mm delante, 180 mm detr谩s; seg煤n la StVZO, 340 mm delante, 240 mm detr谩s, luces indicadoras en los extremos del manillar ("ojos de buey") entre s铆 a 560 mm
- en cuanto a la altura: 350 - 1200 mm
- Control de conexi贸n prescrito por la CE, visual, ac煤stico o ambos, permitido seg煤n la StVZO
- "Ojos de buey" en EZ a partir del 01.01.1987 solo permitidos en combinaci贸n con intermitentes traseros adicionales
Luces de emergencia:
- seg煤n la CE: no permitidos en ciclomotores, permitidos en motocicletas; seg煤n la StVZO: tambi茅n permitidos en ciclomotores
- interruptor especial para el funcionamiento sincronizado de todos los intermitentes
- Indicador luminoso de conexi贸n obligatorio, seg煤n la StVZO con luz roja
Faros antiniebla:
- Cantidad: 1, seg煤n la CE tambi茅n se permiten 2
- en cuanto al ancho: seg煤n CE para 2: sim茅tricos al centro longitudinal del veh铆culo; seg煤n la StVZO: m谩x. 250 mm desde el centro longitudinal del veh铆culo, tambi茅n se permiten en la defensa
- en cuanto a la altura: m谩x. como la luz de cruce
- Circuito con luz de posici贸n, cruce, carretera
- Indicador luminoso de conexi贸n permitido
Luces de freno:
- prescritas, seg煤n la StVZO s贸lo a partir de EZ 01.01.1988; n煤mero: 1, seg煤n la CE tambi茅n se permiten 2
- Posici贸n de montaje: central
- en cuanto a la altura: Borde inferior m铆n. 250 mm (seg煤n la StVZO, m铆n. 350 mm), borde superior, m谩x. 1500 mm
Luces traseras:
- prescritas; n煤mero: 1 o 2
- Posici贸n de montaje: central
- en cuanto a la altura: Borde inf. m铆n. 250 mm, borde sup. m谩x. 1500 mm
Luces de matr铆cula:
- prescritas en la parte trasera
Reflector trasero:
- prescrito, no triangular; n煤mero: 1 o 2
- en cuanto a la altura: Borde inf. m铆n. 250 mm, borde sup. m谩x. 900 mm
L谩mpara de descarga de gas/"xen贸n":
- en general, est谩n permitidas en las motocicletas si el dise帽o de todo el sistema de iluminaci贸n cumple la normativa aplicable de la ECE-R53
- Los faros principales deben probarse expl铆citamente para su uso con l谩mparas de descarga de gas (reconocibles por la letra de identificaci贸n D ("Discharge") en la carcasa del faro junto a la marca de homologaci贸n)
- La regulaci贸n autom谩tica del alcance luminoso es obligatoria
- No est谩 permitido el reequipamiento con los denominados "kits de xen贸n", ya que los componentes homologados oficialmente no se utilizan para el fin previsto
Otras luces permitidas seg煤n la CEE:
93/92 CEE Anexo V n.潞 6.8, 6.9, 6.11
- Luz antiniebla trasera
- Luces de emergencia antes de EZ 17.06.2003
- reflectores laterales no triangulares
- Luces de estacionamiento
Portamatr铆culas lateral
Art. 19.2, art. 19.3, art- 21, art. 22 de la StVZO
- Se permiten en determinadas condiciones, por lo que deben respetarse las condiciones de la inspecci贸n
- Si no existe tal inspecci贸n, se requerir谩 un peritaje de conformidad con el art铆culo 21 de la StVZO
El Centro T茅cnico Louis
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隆Atenci贸n!
Los consejos de mec谩nico son procedimientos generales que pueden no aplicarse a todos los veh铆culos o a todos los componentes individuales. Tus condiciones pueden diferir considerablemente, por lo que no podemos asumir ninguna responsabilidad por la exactitud de la informaci贸n facilitada en los Consejos del mec谩nico.
Gracias por tu comprensi贸n.
El gran manual del mec谩nico Louis
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