Pulir correctamente la pintura

La pintura brillante siempre una alegría para la vista porque hace que el vehículo parezca de alta calidad, radiante y bien cuidado. Pero, aparte de su atractivo aspecto, también es necesario mantener el metal bajo la superficie pintada bien protegido de la corrosión a largo plazo.

La pintura brillante que se ha matificado ya no ofrece una capa protectora fiable frente a las influencias ambientales: tiene "poros abiertos" y, junto con los pequeños daños de las virutas de piedra en la superficie, ofrece a la corrosión sus primeras oportunidades de ataque que no son visibles a simple vista. 

Para evitarlo, la pintura siempre debe sellarse bien con una cera abrillantadora después de cada lavado. Si, a pesar de todo, la pintura se ensucia con el paso del tiempo tras muchos lavados apresurados y poco minuciosos ("los algodones se quedan pegados") o se ha "apagado" durante largos periodos de reposo del vehículo, puedes recuperar su brillo con un buen abrillantador. 

Los abrillantadores para pintura tienen un ligero efecto de lijado, por lo que solo deben utilizarse cuando la laca ya no pueda brillar solo con un lavado y cera de pulido. Nivela la rugosidad de la superficie, los arañazos finos y los efectos de la intemperie. Aplicado correctamente, produce una superficie pintada de alto brillo uniforme, reduce o elimina los arañazos finos, el vehículo vuelve a estar protegido de forma óptima y se ha hecho mucho por preservar su valor. 

Pero pulir la pintura requiere un procedimiento bien estudiado: si lo haces mal, en lugar del brillo uniforme de espejo que buscas, acabarás con un aspecto grasiento estropeado por rayas y finos arañazos circulares.

Antes de pulir la pintura, las partes pintadas del vehículo deben limpiarse a fondo.

Si se aplica pulimento a piezas sucias, pueden producirse finos arañazos en toda la superficie. Una vez la pintura se haya lavado y secado, podrás comenzar a pulir. En caso de mucha suciedad (por ejemplo, vehículos que han estado fuera de servicio durante mucho tiempo, como en nuestro ejemplo de la imagen), la capa de suciedad debe retirarse con cuidado. 

Para ello, se utiliza un limpiador húmedo autoactivo para vehículos, que se pulveriza desde una distancia de unos 30 cm y se deja actuar durante unos minutos (procede según las instrucciones de uso del limpiador correspondiente). 

Una vez transcurrido el tiempo de actuación, aclara el limpiador con agua. Los restos de suciedad que no se desprendan por sí solos deben eliminarse cuidadosamente con una esponja limpia o aplica de nuevo limpiador; cuanto menos frotes al lavar el vehículo, mejor.

A continuación, aplica pulimento a la superficie pintada y lavada, seca pero áspera, sin brillo y manchada, utilizando un paño suave y limpio y aplicando movimientos circulares.

Evita las piezas de plástico y goma sin pintar durante la aplicación, ya que el pulimento tiende a dejar tras de sí una fea capa lechosa difícil de eliminar. No trabajes a pleno sol ni con la pintura calentada por el sol. 

Deja que el pulimento para pintura actúe primero unos minutos. A continuación, podrás pulirlo con un paño limpio, seco y suave, realizando movimientos circulares y aplicando una ligera presión. Para superficies más grandes, trabaja en secciones de unos 50 x 50 cm. No apliques demasiada presión al pulir, ya que puedes empañar el pulimento y, en casos extremos, provocar marcas de roces o pintura "quemada".

Después del pulido, la laca debe quedar sedosa y ya bastante brillante: el algodón ya no se pegará, la yema del dedo ya no notará ninguna aspereza. 

Para aumentar aún más el brillo y, sobre todo, proteger de forma óptima la pintura de la climatología, aplica finalmente una cera de pulido. 

Pulverizar el pulimento y dejar actuar unos minutos.

Después de que se absorba, vuelva a pulirlo con un paño limpio, seco y suave con movimientos circulares, "masajeando" bien en la pintura aplicando una ligera presión. El resultado es una superficie perfecta y muy brillante: por fin el aspecto del vehículo vuelve a ser estupendo y agradable a la vista del propietario.