MANILLAR LSL X-BAR AX00

Manillar LSL X-Bar con forma de Cross-Bar:

El manillar definitivo y resistente, solo para motos dirt, sino también para street y muscle. Compensan los molestos rebotes del tubo de dirección y ofrece reservas significativamente mayores en situaciones extremas.

Fabricado en aluminio de gran calidad (2014 T6 - enormemente resistente). Gracias a la reducción cónica (diámetro: 28,6 mm) de la zona de sujeción hacia los extremos, se alcanza prácticamente el doble de rigidez de flexión frente a deformaciones. El diámetro de los flancos externos es de 22 mm. Disponible en un elegante aspecto de chorro de arena (negro anodizado) o pulido de alto brillo (dorado anodizado).

Dimensiones del manillar: ancho 805, alto 75, profundo 90 mm

Para Alemania, incluye ABE válido para los modelos indicados.

En el marco de una homologación individual o de modificaciones en un instituto técnico (por ejemplo, TÜV, Dekra), por supuesto podrá montar el manillar en otros modelos, si es posible, y hacerlo constar en la documentación del vehículo. Si es necesario, pida por separado el bloque de abrazaderas para manillar para el montaje (véase "Artículos adecuados").

Aviso: los manillares accesorios se suministran sin orificio para el bloqueo de la unidad de interruptores. Su posición depende del modelo de moto. Está permitido perforar el manillar para el bloqueo: para ello, oriente bien el nuevo manillar en el vehículo. Monte ahora la unidad de interruptores a modo de prueba y asegúrese de que pueda accederse libremente al tanque con el ángulo de giro completo. Marque el orificio para el bloqueo y perfore el manillar con el diámetro correspondiente. Si quiere evitar que la broca se salga del tubo de dirección liso al convertir el manillar, si le gusta "equivocarse" al taladrar o si siempre se tuerce al perforar la pieza de trabajo, debería utilizar la plantilla de perforación LSL, n.º de pedido 10005264 (véase "Artículos adecuado"). Con esta plantilla se acabaron este tipo de errores.