J. TORNILLOS ACERO INOX

Para todos los amantes del look negro definitivo, ofrecemos tornillos de acero inoxidable de primera calidad, cuyas cabezas y correspondientes arandelas cuentan con un recubrimiento en polvo duradero, resistente a las herramientas y que no se descama, en negro mate.

Para que los cambie cómodamente, suministramos juegos compuestos dependiendo del modelo, con todos los tamaños de tornillo necesarios para el motor en cuestión, fabricados con material A2-70. Los tornillos se empaquetan separados en bolsas para la correspondiente cubierta del motor. Si no se indica algo distinto en la descripción, los juegos constan de tornillos de cabeza hueca hexagonal (DIN 912) y, en algunos casos, con cabeza plana y avellanada con hexágono interior (DIN 7380/DIN 7991).

Tornillos incluidos en la entrega:
Cubierta de la leva (Cubierta del árbol de levas)
Primario exterior (Cubierta del primario exterior)
Cubierta de la leva (Cubierta del embrague)
Cubierta de inspección - tornillos avellanados con llave hexagonal
Primario interior (Caja del primario interior)
Base del taco (Bloques del taco). Tornillos de cabeza avellanada Phillips para FL/FX 70-76
Montaje del cabezal (colector de escape a la cabeza del cilindro)
Tapa del punto (tapa del encendido)

Es bueno saberlo:
Para evitar eficazmente el "agarrotamiento" de los tornillos en aluminio o acero, se recomienda aplicar pasta de cobre o antiagarrotamiento en la rosca - véase "artículos relacionados".
Por cierto:
Si se sustituye un tornillo después del otro, no es necesario utilizar una nueva junta.