IND.DIRECT.TEMP.ACEITE RR

¿Quieres poder sacar lo máximo del motor de la motocicleta? De acuerdo, adelante. Pero recuerda que la temperatura del aceite del motor en funcionamiento debe ascender hasta aprox. 80 °C. Y es que el aceite de motor solo podrá desarrollar su máxima capacidad de lubricación a partir de esa temperatura. Lamentablemente, en la mayor parte de los casos, el indicador de temperatura de cabina marca la temperatura de funcionamiento óptima demasiado pronto. Por eso no debes confiar demasiado en él.

Lo mejor es sustituir el tornillo de llenado de aceite por un indicador directo de la temperatura de aceite RR de calidad.
Podrás enroscar el indicador directo de la temperatura de aceite RR en el adaptador a la posición de lectura deseada con el motor caliente. El termómetro está relleno de aceite para una amortiguación óptima (la burbuja de aire sirve para igualar la presión en caso de fluctuaciones térmicas). Los indicadores, con una sonda de hasta 200 mm de longitud, están montados con recubrimiento goma en el adaptador y, a mayores, sobre teflón. El indicador directo de la temperatura de aceite RR funciona de manera muy precisa, con una desviación de aprox. el 1 % en el tercio superior de la temperatura.

• Modelo: esfera negra con escala en blanco
• Disponible para varios modelos
• Mirilla de Makrolon (puede blanquearse en caso de contacto con combustible)
• Adaptador de aluminio
• Medidor de acero inoxidable pulido
• Rango de medición: 20 °C a 140 °C
• Varilla medidora y varilla de aceite

Atención:
Por favor, antes de montar el indicador directo de la temperatura de aceite RR, compara el diámetro y el paso de la rosca con los del tornillo de llenado de aceite original. Mide también la longitud de la sonda. Para ello, utiliza nuestra tabla de dimensiones (consulta Documentos).