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Soul and Passion

En 1973, la leyenda del motocross Franco Acerbis fundaba en Albino/Italia una compañía de accesorios de motocross, una nueva empresa pionera en un sector completamente nuevo en aquella época. El deporte ganó rápidamente popularidad y ACERBIS, con la ayuda de su experiencia en el deporte de carreras, su entusiasmo y su habilidad empresarial, pudo establecerse rápidamente en el mercado mundial con sus productos probados en la práctica. Así, ACERBIS se ganó el respeto y el reconocimiento en el mundo de las carreras GS y motocross más importantes, ya fuera en América, Europa o África, en el París-Dakar, en el mundial de enduro o en el legendario rally Caminos del Inca en Perú. Hoy, ACERBIS puede ofrecer una gama de productos mucho más amplia y opera también como fabricante de equipos originales para la industria automovilística. ¡Siempre orientado a la práctica y con la máxima calidad!

This product can be used for many vehicle types, but does not have an EC type approval (E-mark), ABE, TÜV certificate or other type approval and approval marks. They are therefore not approved for use in road traffic within the scope of the German StVZO. They may only be fitted and used on the vehicle for racing, competition or show purposes (classic cars, collectors, etc.). Before they can be used on the road, they must be individually approved by your TÜV test center. We cannot guarantee whether such individual approval is possible. Please also note our information on the relevant approval regulations (Section III), e.g. in our General Terms and Conditions (GTC), also for use outside Germany.

Estas piezas complementarias o partes del carenado pueden utilizarse para muchos tipos de vehículos, pero no disponen de homologación de tipo CE (marca E), ABE, evaluación TÜV u otras certificaciones de licencia de funcionamiento y homologación. Por lo tanto, no están autorizadas para su uso en carretera dentro del ámbito de aplicación del StVZO alemán. Solo pueden montarse y utilizarse en el vehículo con fines de carreras, competición o exhibición (oldtimer, modelos de colección, etc.). Antes de poder utilizarlos en carretera, deben ser homologados individualmente en el centro de inspección TÜV. No podemos garantizar que dicha homologación individual sea posible. Ten en cuenta también nuestra información sobre las normas de homologación pertinentes (Sección III), por ejemplo, en nuestras Condiciones Generales de Contratación (CGC), también para el uso fuera de Alemania.